Tu auto te espía: 19 de 21 coches envían datos a terceros

Tu auto no solo te lleva a tu destino. También está contando todo lo que haces.

Un estudio masivo de Northeastern University revela que casi todos los autos conectados venden tu información a empresas de publicidad, incluso cuando crees que no lo están haciendo.

El estudio Automatic Transmission, realizado junto a Consumer Reports, analizó 21 autos modelo reciente y 30 apps para móviles de sus fabricantes. El resultado: 19 de 21 vehículos contactaron al menos a un tercero mientras estaban en funcionamiento.

¿Qué datos están enviando?

Los autos conectados con Wi-Fi o celular envían información constante a sus fabricantes. El problema es que muchos también envían datos a dominios publicitarios y de rastreo completamente ajenos a la marca.

Cuando se probaron las apps complementarias, la exposición a rastreadores casi se duplicó en promedio. En algunos casos, se añadieron más de 20 empresas nuevas de publicidad solo por instalar la app del auto.

Tu información identificable, al mercado publicitario

Entre las apps analizadas, 7 de 30 transmitieron identificadores sensibles a terceros asociados con publicidad. Algunos enviaron el VIN (número de identificación del vehículo), correo electrónico, teléfono, ubicación precisa o combinaciones de estos datos.

Transmitir varios datos personales a la misma empresa permite construir perfiles detallados sobre ti: dónde vas, con qué frecuencia, horarios, rutas y hábitos. Todo eso tiene valor para los anunciantes.

Los fabricantes te ponen entre la espada y la pared

Al contactar a los fabricantes con los hallazgos, la respuesta fue casi universal: echarle la culpa al consumidor. Según el estudio, la única alternativa real que te ofrecen es aceptar los términos (aunque te incomoden), dejar de usar funciones conectadas, o dejar de usar el auto por completo.

Como excepción notable, Honda mejoró sus prácticas para dejar de enviar ubicación precisa a un tercero asociado con rastreo tras la advertencia de los investigadores.

El precio de la "conectividad"

Más del 75% de los autos vendidos globalmente ya vienen con conectividad integrada. Esa comodidad —encender el auto desde el celular, localizarlo en el estacionamiento, ver la carga— tiene un costo oculto: tu privacidad.

El problema no es la tecnología, sino la opacidad. Los dueños de autos no pueden elegir qué datos se comparten, ni con quién, ni cuánto tiempo se conservan. Una vez que salen de tu auto, pierdes el control.

Conclusión: el auto te espía por defecto

La mayoría de los autos conectados funcionan bajo el principio de "opt-out imposible". Mientras los fabricantes venden comodidad, detrás están monetizando tus hábitos de conducción.

¿Estás dispuesto a pagar con tu privacidad para encender el auto desde tu celular? Comparte esto si crees que deberíamos tener derecho a decirle NO a que nuestro auto nos espíe.