🔥 Polémica
El Ejército de EE.UU. bloqueó el GPS y un avión ambulancia se estrelló: 4 muertos
Un avión de ambulancia despegó de noche con cuatro personas a bordo. Veinte minutos después, las cuatro murieron. El culpable no fue el clima ni un fallo mecánico: fue un ejercicio militar que apagó el GPS.
El 13 de mayo, una avioneta con dos pilotos y dos enfermeras volaba en Nuevo México para recoger a un paciente. Todo iba bien hasta que perdieron la señal del satélite.
¿Qué pasó?
A unos 160 kilómetros de distancia, la Fuerza Aérea de Estados Unidos realizaba un ejercicio de interferencia de señales llamado NAVFEST. Esa prueba dejó el GPS inutilizado en un radio de más de 600 kilómetros.
La autoridad aérea había avisado del bloqueo. Aun así, el avión ambulancia voló. Al perder la señal, los pilotos pidieron ayuda al control. Pero el control estaba saturado porque otros tres aviones también habían quedado sin GPS.
El error que fue fatal
Los pilotos no tenían referencia visual y la noche era oscura. Decidieron volar a la vista, dirigiéndose hacia las luces del aeropuerto. En el camino había una montaña.
Chocaron contra la ladera a máxima velocidad. No hubo supervivientes. El impacto también desató un incendio forestal.
Un informe que es claro
El informe de la NTSB confirma: el bloqueo de GPS estaba activo cuando la aeronave chocó contra el monte. Es el primer accidente civil de Estados Unidos relacionado con la interferencia militar.
No es un caso único. El Ejército avisó de diez ejercicios así en un año. Y desde 2023, la aviación en Medio Oriente y en el mar Báltico sufre olas de interferencia GPS.
Expertos como Todd Humphreys, de la Universidad de Texas, dicen que esta interferencia es un riesgo creciente para la aviación.
El Ejército entrena contra drones baratos, y quienes pagan la factura son personas civiles inocentes. Cuatro muertos en una prueba militar. ¿Quién responde?
Estamos entrando en un mundo donde los cielos pueden apagarse por culpa de la guerra electrónica. Y para un avión en pleno vuelo, perder el GPS puede ser lo último que pasa.
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